فورد توريس .. وحدها تكفيك

تعتبر فئة الصالون النشطة كبيرة الحجم معتركاً صعباً على الكثير من شركات السيارات العالمية فى منطقتنا العربيه ، فهو لزمن ليس بالقصير أصبح معروفاً بإسماء معينة لطرازات شديدة الشهرة يابانية الصنع معروفة لدينا جميعاً ، وهى الناجحه تويوتا كامرى ، والمتطورة هوندا أكورد ومن بعدهم تأتى الأنيقة نيسان ألتيما ، ولكن مؤخراً إنضم عضو جديد برغم أنه اكبر قليلاً ولكنه يصنف فعلياً فى تلك الفئة ، عضوا قادم من الولايات المتحدة الأمريكية ، عضو يحمل علامة فورد الزرقاء الشهيرة ، عضو يحمل إسم توريس الجديدة .

أدركت فورد جيداً عند بناء الجيل الحالى من توريس أو فايف هاندريت للبعض الأخر أنها ستدخل بقدمها منطقة محظورة ، فحتى فى السوق الامريكى ذاته تنافس السيارات اليابانية بمنتهى القوة والشراسة لذا فلقد قدمت فورد قدراً عالياً من التقنية وقائمة منافسة للغاية من التجهيزات ومستوى عالى من الجودة ودقة التصنيع لتنافس وتعتلى مكانتها المتوقعه .

تصميم فورد توريس ممتع بحق ، فهو أنيق قوى قام بمزج الفكر التصميمى الأمريكى الذى كان يتخذ الخطوط المستقيمة والتقاسيم الكبيرة كعنوان للقوة مع الفكر الأوروبى الى يتخذ الخطوط الناعمة الإنسيابية والتقنيات المتطورة عنوان له ، وكانت النتيجة رائعة بمقدمة قوية جريئة تمتلك شبكة تهوية كبيرة الحجم بلونها الفضى المميز والمزين بإطار من الكروم اللامع تمتزج بنعومة مع المصابيح الأمامية الأنيقة والناعمة والتى تتألق بلونها الأزرق الطبيعى بتقنية زينون بلص ، ويكمل القصيدة المصد الأمامى الرياضى الملامح جرئ الطبع بفتحة التهوية السفلية التى تشبه فماً مستعد لإلتهام الطريق .

الخلفية بسيطة مرتبه بعناية ، فهى برغم قلة تفاصيلها ممتعه وتستطيع بسهولة سرقة إعجابك لما تتميز به من سهولة ويسر فى بلوغ قلبك ، كما تتحلى السيارة بإطارات سبائكية قياس 19 بوصة مع مرايا جانبية مغطاه بالكروم بصفة إختيارية .

المقصورة رائعة بكل تفاصيلها مبهره بالقليل منها ، فتابلوه السيارة تم تصميمة بعناية ليتح مستوى رؤية أفضل مع تفاصيل بارزة قوية ، ولوحة العدادت بسيطة غير معقدة ، اما نقطة التفوق فهذا النهر المنسال بجانبك والذى يسمى فى كثير من السيارات الكونسول الوسطى , فهو مرتب بعناية فائقة مصمم بجمال مبهر ومزين بألواح خشبية فاخرة تضفى بعداً اكثر رونقاً للسيارة .

تنطلق توريس بقوة محركها المرن من طراز ديوراتيك المصنع بالكامل من الألومنيوم وهو سداسى الإسطوانات بسعة 3.5 لتر ، وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 263 حصان عند 6200 دورة فى الدقيقة ، كما يمكنه توليد عزم تدويرى يصل إلى 337 نيوتن متر " او ما يعادل 249 رطل / قدم " عند 4500 دورة فى الدقيقة ، ويرتبط هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر علبة تروس عادية اوتوماتيكية التحكم أو يمكن إختيار علبة التروس سليكت شيفت الرياضية والمزودة بمجدافى نقل الحركة خلف عجلة القيادة ، وتقوم نواقل الحركة بنقل الحركة إما إلى المحور الأمامى أو إلى المحاور الأربعة حسب الطراز المختار .

كما تمتاز توريس بقائمة أنظمة مساعدة تهب لمساعدة قائد السيارة فى الحفاظ على خط سير السيارة , فهى مزودة بنظام المحافظة على الثبات ESCS ، ونظام منع غلق المكابح ABS ، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD , مع نظام التحكم فى قوة الجر TCS ، بالإضافة إلى انظمة اخرى تتعليق بنظام التعليق المتطور و المزود بأعمدة توازن .

شكرا للمرور

عن جــــــــد استايل روعة

مشكور ستار علي ماقدمت

حاجة من لآخر

شكرا للمرور

لك الشكرعلى هذه المشاركه

لك كل الشكر ..مميز دائما

Thank you for your wonderful follow-up

شكراً للمروركم من هنا