الموضوع : تقرير مهمة تونس ( سري للغاية )

الموضوع : تقرير مهمة تونس ( سري للغاية )


اخوتي اخواتي احب ان اعرض عليكم التقرير الذي قدم لرئيس المجلس الانتقالي بتاريخ 18.03.2012 ثم سلم الى لجنة النزاهة وللاسف لم يتم فيها اي اجراء رغم المستندات المرفقه
الموضوع : تقرير مهمة تونس
( سري للغاية )

السيد المستشار /رئيس المجلس الوطني الانتقالي ...

بناء ... على ما تم التوصل اليه خلال المهمة التي تم تكليفنا بها بدولة تونس نود أن نوافيكم بتقرير عام عن المواضيع التي تم الاطلاع عليها للتفضل بالاطلاع والعلم واتخاذ الإجراء اللازم بالخصوص :

أولا: تقرير مستندات أموال ليبية :

حيث تم الاطلاع على مستندات ( حسب المرفق ) تشير إلى بعض التوريدات للعملة ومستندات مالية للدولة الليبية الطرف الأول فيها المدعو / عبدالواحد الدوكالي موسي من مدينة العجيلات ( مرفق صورة من جواز سفره ) .

ثانيا : تقرير السيارات لتوريد عدد 120 عربة نمر عسكرية :

بتاريخ 2008.02.28 م تم إبرام عقد بين هيئة الامتداد والإنتاج / إدارة المشتريات العسكرية ويمثلها المدعو اللواء / عبدالرحمن علي الصيد وشركة مجموعة بن جبر المحدودة/ ابوظبي لتوريد 120 عربة نمر عسكرية مصنعة بالأردن بقيمة مالية قدرها 23,846,098.85 مليون يوروا .
تم توريد فقط (2) سيارة أما الباقي فلم تورد وحسب المعلومات التي تحصلنا عليها والتي تحتاج إلي التحري والتحقق فأن هناك مجموعة من رجال الأعمال الليبيين ومنهم ( إسماعيل اشتيوي – فيصل الزواوي – بعض الأشخاص الآخرين منهم شخص إماراتي ) قد قاموا بالتصرف في باقي القيمة ، إضافة إلي أن وحسب ( المستندات المرفقة ) فان هناك فاتورة أخرى بقيمة 35,054,529.4 مليون يوروا بنفس عدد السيارات ، أي هناك تغيير في الأسعار ، علما بأن لدينا معلومات تفيد ان محمود جبريل لديه دراية كاملة بالخصوص .

ثالثاً : تقرير السيارات المتواجدة على الأراضي التونسية :

بعد اجتماع الوفد التونسي مع المستشار/ مصطفى عبدالجليل بمدينة طرابلس ، والتي أفادو فيها بان هناك حوالي 3000 سيارة تخص الجانب الليبي على الاراضى التونسية .
وعند ذهابنا إلى مدينة تونس والالتقاء بهم ، تم التأكيد من قبل الجانب التونسي ان السيارات الموجودة علي الأراضي التونسية أكثر من 900 سيارة نوع تويوتا دفع رباعي متواجد جزء كبير منها بمنطقة جرجيس ومنطقة حلق الوادي ، ثم قمنا بالذهاب إلى السفارة الليبية والالتقاء بالسفير الليبي الذي أفادنا بان لديه معلومات على هذا الأمر وان العدد بالفعل أكثر من 900 سيارة ، وانه قد أرسلت قبل شهر لجنة من وزارة الدفاع الليبي وتم التنسيق مع الجانب التونسي بأن يتم حصر هذه السيارات وعلى الدولة الليبية أن تشكل لجنة تمثل الدولة الليبية وليست وزارة أو جهة معينة لأجل الترتيب في تسليم السيارات .
ثم قمنا بالتحرير والتقصي ومن خلال مصادرنا بتونس عثرنا على مستند ( مرفق صورة منه ) صادر من الجانب التونسي بتاريخ 2012.01.30 م تفيد بأن السلطات التونسية قررت الإفراج عن 150 ( مائة وخمسين ) سيارة ذات دفع رباعي وشاحنات الموجودة بالمواني التونسية وطالبة حضور الجانب الليبي لتحرير محضر تسليم ، ولكن لم يصدر أي إجراء من الجانب الليبي بالخصوص ( عدم استلام السيارات - عدم الاستفسار عن باقي السيارات ومخاطبة الجانب التونسي عن سبب ذكر 150 سيارة فقط فأين الباقي )

رابعاً : تقرير عن ثلاثة بواخر بنزين :

بعد الاطلاع على المستندات المرفقة والتي تخص توريد مادة البنزين من تركيا إلى ليبيا ، والتي توضح اعتماد مالي بقيمة 160 مليون دولار من البنك المركزي الليبي إلي البنك التركي العربي لشركة ألمس التونسية لتوفير بنزين ، لعدد ثلاثة بواخر بنزين ، تم إيقافها في البحر بناء على تعليمات شركة الشرارة الليبية من قبل الأخ / عبد الوهاب عبد الدائم عبد الوهاب قنيدي وترجيعها إلى تركيا والمتبقي بالبنك حاليا 108 مليون دولار يسعى الجميع إلى إخراجها والتصرف بها .

خامسا : تقرير عن القنصلية الليبية بصفاقس :

أثناء متابعتنا للأمور التي تخص الدولة الليبية والتحريات لمصادرنا بالدولة التونسية وصلتنا معلومات مفادها أن القنصلية الليبية بصفاقس بها عدة مشاكل أساسها هو ضعف الواضح في القنصل محمد الزليطني والذي يحرك فيه السيد/ مبروك على عبدالله المسئول عن الشؤون المدنية بالقنصلية ويتصرف هذا الأخير كيفما يشأ بالقنصلية ،وان السفارة بتونس حسب المعلومات التي وصلتنا من السفارة نفسها لا تملك أي صلاحيات عليها .
ومن ضمن هذه المشاكل هو تلاعب السيد / مبروك علي عبدالله بعقد نقل الجاثمين ، حيث أن هناك عقد سابق لشركة الوفاء مع القنصلية لنقل الجاثمين ( مرفق مستندات بهذا الخصوص ) ، ولكنه قام بالتعاقد مع شركة الأمان ( محمد الزليطني ) لنفس العمل وفي نفس الوقت التي تعمل فيه شركة الوفاء ، ورغم قيامه بالإعلان عن مناقصة تقدمت لها عدة شركات إلا انه اختار شركة الأمان دون فتح المضاريف وحسب المعلومات الواردة إلينا انه استلم 5000 دولار وتوفير مسكن بطريق سيدي منصور للسيد مبروك من قبل هذه الشركة ( الأمان ) .
وعندما احتجت شركة الوفاء على العقد الذي ابرم تم إبلاغهم انه سيتم توزيع العمل عليهم بالتساوي، إلا انه لم يتم الالتزام بهذا لأنه من تاريخ 2012.02.17 وحتى 2012.02.29 م لم تحصل شركة الوفاء إلا على 13 حالة ، في حين حصلت شركة الأمان على 40 حالة أو أكثر ، كما لوحظ أن معظم سائقي وغسالي وصانعي شركة الوفاء يستخدمونهم مع شركة الأمان ، رغم إن احد الأسباب التي تحجج بها السيد مبروك عند التعاقد مع شركة الأمان هي ضعف أداء سائقي وغسالي وصانعي شركة الوفاء .
وأخيرا عندما علم أن هناك لجنة تبحث عن هذا الأمر، وعن هذه العقود للتحقق أرسلوا رسالة إلي شركة الوفاء بإنهاء عقدهم ( مرفق صورة منها )، وابلغهم خلوا هذه اللجنة يدفعوا مستحقاتكم .

سادساً : تقرير عن السفارة الليبية بتونس :

عند زيارتنا للسفارة بتونس لاحظنا الأتي :

1-
عدم تواجد السفير بالسفارة إلا لمدة ساعة واحدة في اليوم وقد ترددنا عدة أيام حتى استطعنا الالتقاء به.
2-
وجدنا شخص يدعى / عادل الدباشي يتصرف داخل السفارة وكأنه السفير ، وقد دخل المعني علينا أثناء تواجدنا بمكتب المراقب المالي بشكل غير مؤدب وعندما قمنا بسؤاله عن صفته بالسفارة ، فقال انه منسق تابع للمجلس الانتقالي وعندما طلبنا منه تكليفه وتحديد مكتبه بالسفارة فلم نجد عنده تكليف ولا مكتب ، بل تم إفادتنا من موظفي السفارة وعلى رأسهم المراقب المالي بأنه شخص لا صفة له وأنه يخافه السفير لذلك فإننا لا نستطيع التحدث معه ، وعلى الفورة قمنا بمواجهته وطرده من السفارة أمام امن السفارة والأمن التونسي وابلاغناهم بعدم السماح له بالدخول مرة أخرى للسفارة ، وعند الالتقاء بالسفير قال لنا أن عادل الدباشي ليس معنا ولقد أبلغت الموظفين بعدم السماح له بالدخول مرة أخرى ، فقلنا له أن هذه الخطوة قمنا به منذ عدة أيام ومن المفترض انك اتخذت هذه الخطوة سابقاً ، علما بأننا تمكنا من حصول على رسالة من السفبر (مرفق صورة منها ) موجهه إلي المراقب المالي بمنح عادل الدباشي 1500 دينار تونسي اعتبارا من شهر 2012.02 م ، وهو لا يعلم أننا متحصلين على هذه الرسالة
3-
عند مناقشة السفير في موضوع السيارات لم يتم اخذ الموضوع بجدية وابلغنا أن المستشار مصطفى عبد الجليل ابلغه بمعنى ان لا علاقة له بالموضوع ، ثم أفاد بأنه يعلم بأمر السيارات وللأسف لم يتم اتخاذ اجراء بالخصوص .

سابعاً : تقرير عن اويليبيا بتونس :

بعد أن قمنا بزيارة ميدانية لموقع الشركة والمصنع ، والذي اتضح فيها بأنها أول زيارة رسميه من وفد ليبي للشركة منذ قيام ثورة 17 فبراير ، وبعد الاطلاع على تقارير الشركة لاحظنا إن الشركة تعمل بإنتاجية 28% من قدرتها بناء علي طلبات الإنتاج والتصدير وانه يمكنهم رفع معدل الإنتاج ، وبعد استفسارنا عن الأسباب الرئيسية لعدم رفع الإنتاج ، تبين أن السبب هو عدم تصدير منتجات الشركة إلى ليبيا رغم استيراد ليبيا للزيوت من الخارج بتكلفة أعلى ، وترك المنتجات التابعة للدولة الليبية بتونس ، إضافة إلى أن تعتبر مخزن للدولة الليبية نظرا للجوار الدولتين ويمكنها أن تغطي المنطقة الغربية وكذلك فأن عملية النقل والمواصلات أسرع واقل تكلفة ، وكذلك فان منتجات الشركة معتمدة من عدة شركات دولية ، وهذا ينطبق أيضا على فرع الشركة بمصر لتغطي المنطقة الشرقية ، فلماذا هذه التصرفات رغم اعتماد منتجات الشركة بليبيا .

ثامنا : تقرير عن باخرة بنزين مع مصرف شمال أفريقيا :

هناك باخرة بنزين تم إحالة المبالغ المالي لها بقيمة 22,950,000.00 مليون دولار تم تحويلها من مصرف شمال أفريقيا تونس إلى شركة I.B.G دون الرجوع إلى تعليمات مصرف ليبيا المركزي والمصرف الخارجي بناء على طلب السيد / عبدالوهاب عبدالدائم قنيدي وذلك لاستجلاب باخرة بنزين تحمل أسم ( Y/ M JUPITER ) فقامت شركة I.B.G بتحويل المبلغ بالكامل إلى شركة بلو وايف ( BLUE WAVE ) مقرها بفرنسا إلي السيد / الياس جرجس عيد وبدوره قام بتوريد الشحنة إلى ليبيا ولا تحمل المواصفات المطلوبة ، وعند وصولها إلي ميناء مالطة تفاجئ ربان الباخرة ببرقية كاذبة تقول أن الناتو يريد تفتيش الباخرة وفي نفس الوقت تصل رسالة رسمية من شركة الشرارة إلى الشركة المصدرة ملخصها ( تسليم بوالص الشحنة إلى السيد / عبدالسلام زهير ادهم بتاريخ 18 مايو 2011 م ) الذي يحمل جواز سفر ليبي رقم 639050 ، علما بأنه شاب لا يتجاوز عمر 27 سنة ووالده ضابط بحرية برتبة عقيد من أزلام النظام ، هذه التعليمات صدرت من السيد / عبدالوهاب عبدالدائم قنيدي بتاريخ 2012.05.21 م .
الباخرة لم تأتي إلى ليبيا ولم تنزل شحنتها واختفت ( مرفق مستندات بالخصوص ).
علماً بأن شركة I.B.G تطالب الآن شركة الشرارة أمام القضاء بقيمة 2,750,494.7 مليون دولار عن أتعاب ومصاريف إضافية ، مع ملاحظة أن شركة I.B.G تعتبر شركة (أف شور)
لا يحق لها استلام أي اعتماد بقيمة تتجاوز ألف دولار .

تاسعاً: تقارير متنوعة مختصرة:

• عمارة في فرنسا بباريس في شهر 2011.10 م ، حيث دخل شخص إلي فرنسا بجواز سفر مزور مالي باسم البغدادي من اجل بيع العمارة فتم الاتصال بسيف النصر بباريس وتم إيقاف البيع ، ولكن فرنسا أبلغت أنها ستوقف البيع الذي كان بقيمة 102,000,000.00 مليون يوروا إذا طلبت ليبيا رسميا ولكن تم البيع لان ليبيا لم تبلغهم بإيقاف البيع .
• جمعية القذافي تعمل حتى الآن حسب المعلومات التي وصلتنا ، وهي تعمل دون إيقاف .
• هناك 11 بليون دولار في أمريكيا تم تحويلها وقد ضاعت ولكن يمكن الحصول على المستندات عن طريق المحامين .
• هناك عمارة بامريكيا بنيويورك 25 دور كان يستعملها سيف ، الآن هناك 9 أشخاص يستخدمونها باسم الجماهيرية ، تقدر بقيمة 250 مليون دولار .
• هناك من قام بشراء جبس طبي بقيمة 2,000,000.00 مليون والقيمة الحقيقة لا تتعدى 250,000.00 ألف ( مائتان وخمسون ألف ).
• مصرف شمال أفريقيا بتونس يسير الآن من تونس حسب المعلومات هناك تلاعب وتسهيلات .
• شركة لايكو – لافيكو تحتاج إلى متابعة دقيقة .
• مصرف اليوباف الليبي بتونس به حساب تابع للسفارة لا يعلمه السفير ، إضافة إلي وجود تسهيلات مصرفية لزبون بدون ضمانات .
• هناك شخص يدعى / سام زورماتي تونسي أمريكي الجنسية مكلـــــف من قبــل الأخ / د. يونس بريك إبراهيم بمتابعة فروع مؤسسة ليبيا الدولية للأعمال الخيرية وحقوق الإنسان والتنمية بالخارج وإعطائه صلاحيات لتحقيق هذا الأمر ، والجمعية بها 23 شخص على رأسهم المستشار / مصطفي عبد الجليل كرئيس شرفي للمؤسسة ( مرفق مستندات ).
• هناك شركات تعمل في ليبيا على أنها أجنبية وفي الحقيقة الأمر فأن معظمها مملوك لأبناء وأزلام القذافي على سبيل المثال شركة NALIDCO التي تتمتع بعقود ضخمة في ليبيا ، وغيرها من الشركات التي يمكن أن يستغلها أزلام النظام .
• يقال ان الباخرة ( ايلين ) المسجلة بأسماء طلال العربي وعلي اشتيوي قد تم بيعها بمبلغ 14 مليون دولار وهي باسم زوجة هانيبال وهما يعملان مع ابن الطاغية هانيبال .



.....عاشت ليبيا حرة أمنة مستقرة .....