ماذا تعرف عن الجير manumatic ؟

من طرف **زهرة اللوتس** 2011-10-04, 7:38 am

ماذا تعرف عن الجير manumatic ؟

الجير manumatic هوالجير الاوتوماتيك ومن الممكن استعماله كجير مانيوال وتسمى الشركات المصنعه للسيارات هذا النظام بعده اسماء وهى TIPTRONIC , TOUCHSHIFT, GEARTRONIC , SPORTTRONIC وهذه المسميات ذات معنى واحد ولكن مذا تعنى هذه المسميات:
فى الجير الاوتوماتيك العادى يقوم الجير بتبديل السرعات T1 الى T2 الى باقى السرعات اعتمادا على سرعه السياره وعدد لفات المحرك بدون اى تدخل من السائق ولكن فى هذا النظام اضيف على ال control unit الخاص بالجير وظيفه جديده وهى تحكم السائق بهذه الغيارات للجير فتم اضافه وحده تحكم على عجله القياده او على ذراع الناقل المعتاد تعمل بطريقتين up shift , down shift تقوم هذه الوحده بالتحكم فى الغيارات صعودا وهبوطا ويتميز هذا النظام بالقدره على التسارع القوى و السيطره على السياره فى الطرق الرمليه والجليديه لعدم اعطاء الحريه للجير بنقل الغيارات لاعلى فيكون التحكم كاملا للسائق بحسب ما يترائى له .
وتعتمد اساس الفكره على انه فى الجير الاوتوماتيك العادى توجد عده صمامات لزيت الهيدروليك تعمل بطريقه كهربيه لكل غيار حسب عدد غيارات الجير فيفتح كل صمام بحسب السرعه ويغلق باقى الصمامات ويتحكم فى ذلك عدد لفات المحرك وسرعه السياره ويقوم الكونترول باختيار الغيار المناسب وفقا لذلك , نظام ال manumatic يعمل بنفس الطريقه مع اضافه عناصر التحكم فى غلق وفتح الصمامات من قبل السائق فيتحكم بذلك فى الغيار المناسب ولكن التحكم من قبل السائق ليس كاملا حفاظا على المحرك والجير معا فلا يسمح بتجاوز الحد الاقصى لعدد لفات المحرك الامنه واذا تم التجاوز يقوم الكونترول بتبديل الغيار للاعلى تلقائيا وذلك للحفاظ على المحرك وايضا لا يسمح بالانخفاض من سرعه عاليه الى غيار منخفض اكثر من اللازم حفاظا على الجير .
يعد هذا التطور من التطورات الهامه فى تطوير الجير الاوتوماتيك لانه يعطى تحكم اكبر للسائق فى رؤيته لكيفيه القياده المناسبه لكل انواع الطرق .

اعداد / م / عمرو اسعد Rolling Eyes

من طرف محمد اللافي 2011-10-12, 12:25 pm

مشكورة لوتس علي موضوعك القيم والجديد
و لأي استفسار عن هذا الموضوع انا جهاز للايضاح

من طرف **زهرة اللوتس** 2011-10-15, 7:50 am

والله كان تشرح منك نستفااد..انت عارف ..
مشكور لمرورك ومتابعتك..وفقك الله

من طرف محمد اللافي 2011-10-15, 9:20 am

ادللي لوتس
الجير او القير الي هو عندنا( الكامبيو) والكامبيو نوعان اما عادي او توماتك
العادي يتم تغيير السرعات الي هن الاولة و الثانية ....الخ يدوي
اما الاوتوماتك تغير السرعات يكون ألي

نحن نعرف انه اي أله مكانيكيه فيها حركه تروس يجب ان تكون فيها عملية تزييت , في العادي تكون التروس مغمورة في الزيت فقط دون ان يكون هناك دورة للزيت اما في الاتوماتك تكون التروس مغمورة في الزيت مع وجود دورة لهذا الزيت حيث يتم تبريد هذا الزيت وتصفيتة من الشوائب
كيف يتم تدوير الزيت في الكامبيو الاتوماتك ؟
تكون دورة ذاتيه بدون مضخه
السؤال كيف هي الأليه للتغير السرعات في الاتوماتك
عن طريق دورة الزيت بما انها ذاتية اذا تزداد بزياة سرعه السيارة وتكون دورة مربوطه بصمامات تتحكم في تغيير السرعات حسب سرعه وضغط الزيت
اي ان السائق ليس لدية القدرة علي التحكم في تغير سرعات الكامبيو الا عن طريق تغير سرعه السيارة وقد تتوفر ميزة ترجيع من سرعه اعلي الي اقل لفترة محدودة ما يسمي عندنا الاوفر وهي ميزة محدودة في بعض السيارات
التعديل الجديد في الكامبيو هي manumatic وهي ان السائق يستطيع التحكم في السرعات بنفس الفكرة الاتوماتك لكن لدرجه محدودة لضمان سلامة المحرك
الموضوع طويل اشويا حاولت بقدر الامكان تبسيط الفكرة واي سؤال انا جهاز بأذن الله