سيارة هندية تهدد عمالقة مركبات الدفع الرباعي

شركة "ماهيندرا" تكشف عن نسخة تجريبية قد تمثل طفرة في السيارات الهندية تتميز بقدرتها على التغلب على كافة الطرق.

رغم أن شركة "ماهيندرا أند ماهيندرا" الهندية ليست بالمعروفة بشكل كبير خارج نطاق الهند فإن سيارتها الجديدة "كومودو IED" التجريبية تعد بمثابة فرصة توسع كبيرة نظرا لما تتميز به من إمكانيات.

السيارة تعد دراسة تصميمية إلا أنها تملك العديد من المواصفات التي ترجح كفة تحولها إلى نسخة تجارية في حالة موافقة الشركة.

الشكل الخارجي
تتميز السيارة بشكل خارجي أشبه ما يكون بالسيارات المستخدمة في الراليات وتملك في المقدمة شبكة هواء عريضة تدعم جسم السيارة الكبير مع مصابيح أمامية صغيرة ومصابيح أصغر في الصدام الأمامي لتوفير المزيد من الإضافي على الطرق التي تفتقد الرؤية الواضحة.

ويبدو التصميم الخارجي مستوحى من سيارة "بي إم دبليو X6" وهو ما يظهر في أبعادها والمؤخرة المسحوبة لجعلها أشبه بالسيارات الكوبيه.

المقصورة
وفقا لما ذكرت الشركة فإن مقصورة السيارة سيتم استخدام مواد تمنحها فخامة ما قد يعني استخدام الجلد والألكنترا في تغطية المقاعد وسطح المقصورة من الداخل، إلى جانب احتواء المقصورة على أداوت تحكم في السيارة تمكنها من التعامل مع كافة البيئات المختلفة للقيادة سواء طرق وعرة أو ممهدة أو رمال أو مستنقعات.

المحرك
طبقا لشكل السيارة فإنها تعمل بنظام رباعي الدفع يعتمد على محرك 3 لتر، لم تذكر الشركة أي تفاصيل حول قدراته، إلا أنه من المتوقع أن تكون قوة المحرك 250 حصان وعزم 379 نيوتن/متر وذلك لتمكين السيارة من التغلب على الطرق الصعبة بسهولة.

وبشكل عام تبدو السيارة التجريبية "كومودو IED" نموذج واعد يجمع بين قدرات السيارات الرباعية الدفع من حيث الحجم والقوة وفخامة السيارات الرياضية كما أن أبعادها تجعلها ذات ظهور ملحوظ على الطريق وقد تمثل قفزة كبيرة لشركة السيارات الهندية في أسواق السيارات خاصة في الدول التي تعاني من سوء الطرق أو كثرة الأماكن الوعرة. في كل يد إلى مستوى راسك، مع إمالة بسيطة للكوع إلى أعلى. كرر هذه العملية مع ملاحظة التوقّف للحظات في الأعلى كل مرة.